每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 旅店福岡阿古拉山頂水療飯店 - 福岡

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 48 間禁煙客房
  • 3 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 圖書館

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 大濠公園 (2.4 公里)
  • 東長寺 (4.3 公里)
  • 福岡巨蛋 (3.7 公里)
  • 福岡美術館 (3.9 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (3.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【余祥、林志成╱台北報導】

近3年台灣在三大國際發明展上就拿下近300面金牌,但根據統計,學校商品化成功率僅0.4%。專家批評,國內教授與學生普遍缺乏商品化的狼性與策略,相較於鄰近韓國、馬來西亞、中國大陸,台灣政府輔助力道又太弱,沒有「要將得牌作品商品化」的目標和決心,導致得了一堆獎項,卻未能將發明轉換為創業能量,至今仍未看到創投界的「獨角獸」。

近年台灣前仆後繼投入發明,在德國紐倫堡、瑞士日內瓦、美國匹茲堡世界三大發明展上表現亮眼,近3年來就抱回253面金牌,還不包括其他大大小小等近20個發明展的得牌數。但依過去經濟部工業局公布資料,國外商品化成功率是3%,國內學校商品化成功率僅0.4%。

已獲得台、中、美、日、韓145件專利的大葉大學前校長武東星表示,台灣過度重視得牌數,卻未能把「發明能量」轉化成「創業能量」,非常可惜,應仿效以色列,不只想要得獎牌,還要有如何開公司、如何把公司賣掉的雄心。

世界發明智慧財產聯盟總會祕書長謝曼麗認為,學校端只懂研發,然而商品化後續行銷、找通路、接訂單等,都需要仰賴政府和廠商輔助,以馬來西亞為例,政府在前端補助出國參展的團費和打製模具費用,等發明者獲獎回國後,更積極協助他們與廠商媒合,一年10多檔次,讓作品更符合市場需要,才有機會打入市場。

武東星認為,政府要帶頭點燃創業的熱情,把台灣打造成為一個「創業島」,舉例來說,大學中有教授「休假研究」制度,教育部是否能有教授「休假創業」的辦法,且不只有老師創業,學生也可「暫停課業」試試看,「何愁獨角獸不會一隻一隻冒出來呢?」

對此,教育部技職司長楊玉惠表示:「說實在的,得獎和商品化之間,不是直接相關。」在各大發明展中,學生只要有好的想法,就能夠獲獎;但要商品化,還要考慮是否對生活有幫助、能不能生產及獲利等,不是那麼容易,不過教育部仍努力搭建平台,為學生得獎作品找尋商品化機會。

中華民國創業投資商業公會祕書長蘇拾忠則表示,學生在發明展中剛得獎的作品,通常只是概念,連「原型」都沒有,距離商品化「很遠很遠」,這階段創投不可能去投資,要經一段時間進化且證實有市場後,才可能被相中。

(中央社記者劉得倉4日曼谷專電)到泰國自由行的旅客注意了,原本在曼谷勝利紀念碑可以搭乘往華欣、大城或芭達雅等旅遊景點的小巴士站,將在25日分別遷往南、北、東巴士站。

這個讓許多遊客和當地民眾十分便利的勝利紀念碑巴士站,過去只是提供泰國民眾往返北部東部和南部另一種便利的交通工具,在各國遊客得知後也充分利用,許多部落客和旅遊書籍都介紹如何搭乘小巴士至旅遊景點,如丹能沙朵或安帕哇水上市場,或者是美功鐵道市場、華欣等地方。

但泰國政府為改善曼谷市勝利紀念碑圓環附近的擁塞交通,已經下令在附近營運多年的小巴士(九人座或14人座)站遷移,根據曼谷市政府的估計至少減少4000輛次車輛進入這個地區。

根據規畫,其中往東部的小巴士將全部遷移到A嘎麥Eastern Bus Terminal(Ekkamai)站,如到芭達雅、象島、沙美島或羅勇等路線,到A嘎麥車站對外國旅客相當方便,在高架捷運BTS的勝利紀念碑站,搭往BEARING 方向列車,在Ekkamai站的2號出口就是了。

如果是往大城、清邁、素可素等北部和東北部方向的小巴士全部遷移至莫奇 NorthBus Terminal (MOCHIT 2)站住宿優惠信用卡,也有人稱洽圖洽( Chatuchak BusTerminal)站,這個站也算好找,搭高架捷運BTS 到MOCHIT站或地下鐵MRT的Chatuchak Park站下車,出站後再搭計程車前往即可,搭公車也是可以。

至於往南和往西的九人座麵包車,如往華欣、七岩或安帕哇水上市場路線,移到曼谷南巴士站SouthernBus Terminal (Sai Thai Mai),這個南站有點不好找,一般旅客可能要搭計程車方便一些,也有公車可以抵達。

以上需要轉乘公車的方式,是比較花時間,有興趣可以在曼谷公共運輸網站,有多國語言可以查詢,曼谷各種交通工具的資料www.transitbangkok.com。

由於影響層面相當大,不只影響到外國旅客,也讓泰國民眾不方便,泰國政府初期會規劃接駁巴士讓乘客到北、東、南巴士站。不過也有懷疑這次的遷移是否會成功,畢竟已經有過2次搬遷不成的例子。1051004

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