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新頭殼newtalk

馬英九以台灣前總統身份，美東時間19日晚上8時與聖母大學來自台灣和中國的學生共進晚餐會。致詞中舉台灣在同志平權運動上的努力為例，說明人權、人道與民主，是台灣的價值，以及交流對兩岸的重要性。

前總統馬英九此行應聖母大學之邀參加由劉氏亞洲研究學院所舉辦的第2屆亞洲領袖論壇，並於20日發表《台灣在亞洲和世界的新角色》主題演講。他是繼去年前印尼總統尤多約諾（Susilo Bambang Yudhoyono）之後，第2位出席論壇的亞洲卸任元首。

美國當地時間19日凌晨2時30分，馬英九抵達位於印第安那州南本德的聖母大學莫里斯飯店（Morris Inn）。這是聖母大學由秋入冬開始飄雪的第1天，馬英九一早7時就出門晨跑，馬英九在臉書上表示：「這是我相隔28年後再在雪中跑步，3.2公里19分34秒，只有一個感覺，爽！」

隨後馬英九與聖母大學校長詹靜思（John Jenkins）及劉氏亞洲研究學院捐助人劉偉民等午餐餐敘。之後觀賞全美大學體育聯盟美式足球（NCAAF）聖母大學對維吉尼亞理工學院暨州立大學（Virginia Tech）的主場賽事。

晚間8時，馬英九與聖母大學來自台灣和中國的學生共進晚餐會。首先，由5位同學分享到台灣與中國交流，以及在聖母大學求學的經驗。

在餐後時間，劉氏亞洲研究學院捐助人劉偉民發表感言。劉偉民在台灣受教育，於美國經商成功，其父親是抗日名將劉放吾將軍。他為紀念父親在第2次世界大戰的貢獻，與解救7000多名英國官兵與西方傳教士的緬甸仁安羌大捷，捐助聖母大學成立劉氏亞洲研究學院，促進美國與亞洲各國交流。

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馬英九在隨後的致詞中首先以台灣目前最熱門的同性婚姻合法化為題為例，說明台灣尊重人權的價值與兩岸彼此交流帶來的影響。

他說在4年前，文化界的朋友跟他說了個小故事，一位中國女同志團體的領袖受台灣同志團體邀請來到台灣，看了介紹台灣同志大遊行的影片後，感動到淚流滿面，回去對台灣佩服得五體投地、讚不絕口，到一個程度被她的朋友認為：「你是不是在搞台獨？」這個故事讓全場大笑。

馬英九表示，從當年他在台北市長任內，於民政局每年編列100萬預算開始「『同』玩節」開始，台北成為對同志最友善的城市。他認為，基於人權和人道的考慮，人的性傾向應該受到尊重。當然，這個是不是就可以導致要在法律結構上改變家庭的概念？那是另外一個問題。但至少不要歧視，盡可能做到人權的保障。

馬英九認為，讓有些被忽略的團體、被忽略的價值被關注，這其實是民主社會非常重要的一環。台灣將來也一定會透過民主程序在這個議題上做出適當的決定。這其實就是台灣存在的價值。

馬英九表示：「台灣存在，讓在我們中華民族幾千年的歷史上，出現了最民主、最自由的環境。那當然不代表我們每件事情都好，但是至少讓人民做出各種選擇的時候，他都不會受到干擾。我想這點才是最高的價值之所在。」

接著，馬英九以自身大三到美國參訪的經驗，看到美國這個國家的活力，說明為什麼自己從台北市長任內就支持中國學生來台交流。到今天為止，中國學生交流人數已經是開始時的50倍。

他並以德法在二戰後，從學生交流開始，逐步推動歐洲統合，最後歐陸兩大強國，願意放棄深具民族情感的法郎和德國馬克，共同支持歐元，完成歐洲聯盟貨幣統合的目標。「百年爭戰，enough is enough（夠了就是夠了），不要再打仗了，要採取一切方式，用和平方式來解決問題。」

馬英九表示，過去這幾十年，法國和德國的合作，成為歐盟的台柱。4年前諾貝爾和平獎頒給了歐盟。大規模的學生交流代表了重大意義。

最後，他希望能夠以非武力的方式解決兩岸的爭議，這就是時代給出的考驗。他期勉在場學生能以和平的方式解決爭議，認為這就是交換學生最大的功效。

影片出處：



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（中央社記者韋樞台北24日電）復興航空股票今天開盤仍跳空跌停至4.22元，一路躺到收盤，相對宣布接手興航航線的華航卻放量大漲，全場居高不下，華航收盤大漲0.79元、漲幅8.35%，成交量爆增達8.6萬張。

至於有機會參與大陸航線分配的長榮航空，今天全場開高走高，終場上0.25元來到15.85元，漲幅1.6%，成交逾 3萬張，較昨天成交量1.2萬餘張增加逾倍。

復興航空今天全場成住宿優惠方案交208張，有多達9.35萬張委賣單高掛；華航開高走高，盤中最高觸及10.3元，收盤前又有數筆大單陸續敲進，終場以10.25元作收，漲幅8.35%，創今年6月以來最大漲幅，成交量8.6萬張較昨天1.1萬張大增。

華航受交通部以「民航法」第59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題。

其中復興航空國際航線部分，因目前復興的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願遞件申請，官方樂見其成，若是重疊的航點就更無重新執飛的問題。

至於兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。1051124

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